sábado, febrero 28, 2015

BoA venderá pasajes desde 50% de rebaja

La Estatal Boliviana de Aviación (BoA), en su política empresarial de liquidación de vuelos (outlet) y en el afán de dinamizar el turismo, anunció la rebaja de pasajes desde 50% de descuento, la misma será implementada entre el 2 y el 14 de marzo, cuya vigencia de los boletos será hasta el 15 de junio.

"Es una compra inmediata sujeto a los espacios de los vuelos. Es una opción que tiene el pasajero para una fecha límite hasta el 15 de junio", informó, Fernando Mancilla, Gerente Comercial de BoA.

Parámetros. Mancilla informó que el parámetro de descuento será sobre la tarifa base. Citó como ejemplo el costo entre Santa Cruz y La Paz, cuya tarifa es de Bs 870. "En este momento vendemos en Bs 620, lo que significa que tiene un descuento de 30%. En ese caso el descuento será sobre la tarifa básica", precisó.

La promoción, señaló el ejecutivo, solo es válido para aquellas personas que pagan una tarifa normal, exceptuándoles a las personas de la tercera edad y otros beneficiarios. Además, precisó que la venta de dichos pasajes se harán en todos los puntos de BoA, los aeropuertos y las agencias de viaje."Esperamos que pasajeros puedan disfrutar de nuestros aviones y pueda viajar durante esta temporada", finalizó.

sábado, febrero 21, 2015

BoA supera meta de ingresos en 2014 y genera Bs 1.500 millones

Los ingresos de Boliviana de Aviación (BoA) superó la meta prevista para 2014 y alcanzó a Bs 1.500 millones, informó la firma estatal a Cambio.

De acuerdo con las previsiones oficiales, los ingresos estimados para la gestión precedente fueron de Bs 1.400 millones. Sin embargo BoA logró generar Bs 100 millones más.

La aerolínea nacional indicó que en lo referido a utilidades el monto acumulado alcanza a Bs 118 millones hasta el año 2013.

BoA sostiene que las utilidades que obtiene cada gestión los invierte en ampliación y fortalecimiento de su infraestructura, incorporación de nuevas aeronaves y la inserción de nuevas tecnologías.

De igual forma, la empresa cuenta con equipos de monitoreo propios para atender la llegada y salida de sus vuelos.

Una parte de las ganancias también son destinadas a cubrir el pago del Bono Juancito Pinto, beneficio orientado a evitar la deserción escolar en Bolivia.

“Hasta la fecha, BoA aportó para este bono la suma de Bs 15 millones”, según el informe de la aerolínea estatal.

Flota de naves y destinos
En el último trimestre de 2014, BoA incorporó dos aeronaves B767-300 mediante leasing financiero, de la empresa Awas Aviation Services Inc.

En la actualidad, la aerolínea opera en cinco destinos internacionales: Buenos Aires y Salta (Argentina), Sao Paulo (Brasil), Madrid (España) y Miami (Estados Unidos).

Para este año se tiene planificada la apertura de la ruta a Washington-Estados Unidos.

La ampliación de rutas internacionales tiene el objetivo de integrar a los bolivianos que residen en el extranjero.

Respecto al servicio en el mercado interno, BoA ampliará sus destinos en regiones intermedias con la compra de cuatro aviones chinos.

En 2009, BoA había trasladado apenas a 260.824 pasajeros, en 2010 a 740.191, en 2011 a 966.400, en 2012 fue el año en que la empresa rebasó el millón con 1,5 millones y en la gestión 2013 continuó en aumento hasta 1,7 millones de pasajeros.

viernes, febrero 20, 2015

Sabsa Nacionalizada Denuncian despidos en tres aeropuertos

Un centenar de trabajadores del sector de equipajes de los aeropuertos internacionales a nivel nacional, se declararon en emergencia debido a que fueron despedidos sin justificación de sus fuentes de trabajo.

"44 trabajadores de Santa Cruz, 15 de Cochabamba y 5 de La Paz fueron despedidos injustificadamente, por cuanto el sindicato de trabajadores de maleteros de aeropuertos está en emergencia y demanda que estos funcionarios sean nuevamente contratados", indicó Mauricio Aguirre, presidente de la Asociación de Servicio al Pasajero.

Asimismo, anunció que si los encargados de SABSA Nacionalizada no reincorporan a estos funcionarios, este lunes realizarán un acto de protesta en el aeropuerto de Viru Viru desde las 7:00 de la mañana.

"No podemos permitir este atropello y si no marcamos precedente no descartamos que existan más despidos injustificados", concluyó Aguirre.

sábado, febrero 14, 2015

Amaszonas a mitad de precio

La aerolínea Amaszonas presentó su nuevo proyecto de apertura de rutas en al menos seis conexiones, entre nacionales e internacionales, además del descuento del 50% en todas sus rutas nacionales que se realizó solo por el día de ayer. La presentación fue en las instalaciones de dicha identidad donde se dieron cita ejecutivos y la Miss Santa Cruz, Camila Lepere.

Presentación llena de sorpresas. Con el espíritu carnavalero, el personal de dicha empresa disfrutó de una mañana llena de sorpresas y premios para sus fieles clientes, que se aproximaron a comprar sus boletos.

viernes, febrero 13, 2015

Tráfico aéreo de pasajeros entre países de la Comunidad Andina creció 6,9%



Más de 3,2 millones de pasajeros se transportaron desde y hacia los países que integran la Comunidad Andina de Naciones (CAN) entre los meses de enero y septiembre de 2014, cifra que incrementó en 6,9% respecto al mismo periodo del año anterior, informaron el jueves fuentes de esa organización internacional.

De acuerdo al documento estadístico 'Tráfico aéreo en la Comunidad Andina', en dicho periodo del año pasado, Bolivia presentó el mayor incremento en el tráfico aéreo intracomunitario de pasajeros con 10,8%; seguido de Colombia con 8,8%; Perú con 6,2% y Ecuador con 3,9%.

Los meses de julio y agosto de 2014 fueron los que registraron mayores movimientos de entrada y salida de pasajeros, mientras que el mes de abril fue el que presentó el menor registro.

El documento elaborado por la Secretaría General de la Comunidad Andina también precisa que durante los nueve primeros meses del año pasado se efectuaron 34.480 vuelos intracomunitarios entre arribos y despegues, superior en 3,4% respecto al mismo periodo de 2013.

Con respecto al tráfico aéreo internacional durante ese periodo se movilizaron más de 17,5 millones de pasajeros en los aeropuertos internacionales de los cuatro países de la subregión andina, superior en 6,9% respecto a los mismos meses del año anterior.

Asimismo, el documento estadístico precisa que el volumen de carga y correo internacional durante enero y septiembre de 2014, se incrementó en 2,1% respecto a los mismos meses del año anterior; mientras que el tráfico aéreo intracomunitario de carga y correo disminuyó en 1,4% con relación al 2013.

jueves, febrero 12, 2015

Amaszonas sumará 6 rutas internacionales

Todavía en fase de inversión y de apertura de rutas transversales y de complementación de servicios entre otras empresas de transporte aéreo comercial, la línea aérea nacional, Amaszonas, sumará este año alrededor de seis conexiones nuevas fuera del país, entre ellas Brasil y Chile y otros dos destinos dentro las rutas del país.

Sergio de Urioste, presidente Ejecutivo de Amaszonas, señaló que dichos nuevos destinos serán inaugurados a partir del segundo semestre de este año. "A partir de junio vamos a iniciar con la inauguración de esos destinos, cuyos sitios serán conocidos oportunamente, en un servicio totalmente transversal y complementario con otras firmas", dijo.

Periodo de inversión. Urioste enfatizó que por ahora Amaszonas, aún no está generando utilidades ya que se encuentra en fase aún de inversión y de fortalecimiento de sus destinos tanto nacionales e internacionales. "El mercado es muy competitivo, pero no creo aún que sea sostenible. Por eso Amaszonas, viene desarrollando nuevas conexiones, creando nuevos pasajeros, con nuevos mercados y destinos", precisó.

Además, puntualizó que el sector en los últimos años ha crecido al influjo del buen momento económico que vive el país y por una creciente demanda de pasajeros que viajan por avión. "Hay un buen momento, el Estado en parte nos ha fortalecido con una mejora de aeropuertos y otras nuevas terminales", puntualizó.

Oferta. Con el objetivo de dinamizar el turismo y el flujo de viajeros en las 12 rutas nacionales, Amaszonas anunció que durante este viernes 13, solo por esa jornada, venderán pasajes con el 50% de descuento en todas las tarifas nacionales y utilizar en la fecha que el usuario prefiera.

"Solo ese día se venderá pasajes con el descuento del 50% en todos los puntos de venta del país y en las cuatro estaciones de Santa Cruz", informó Luigi Durán, gerente regional Santa Cruz de Amaszonas.

miércoles, febrero 11, 2015

Amaszonas rebaja en 50% el costo de sus vuelos nacionales el viernes

Luiggi Durán, gerente regional de la línea aérea Amaszonas informó en las últimas horas que la empresa determinó rebajar en 50% las tarifas de sus vuelos a todos los destinos a nivel nacional.

La promoción tiene vigencia únicamente el viernes 13 y los pasajes se venderán durante toda la jornada a nivel nacional y en los puntos de venta autorizados; en el caso de Santa Cruz son cuatro.

La compra de pasajes además permite a los usuarios programar la fecha de los viajes.

Por otro lado, la administración de Amaszonas informó que durante la celebración de Carnaval, los vuelos a Oruro y Tarija serán ininterrumpidos.

El primer avión espacial europeo demuestra que es de ida y vuelta

A las 09:40 hora boliviana, con 40 minutos de retraso sobre la hora prevista, el IXV, el primer avión espacial europeo, fue lanzado con éxito de la base de Kourou, en la Guayana francesa, para un vuelo de prueba, el primero, de 100 minutos de duración.

Durante los primeros minutos de vuelo, las distintas etapas del lanzador se fueron separando con precisión milimétrica. Dieciocho minutos después del despegue, y a una altitud de 340 km. sobre la superficie terrestre, el IXV quedaba totalmente libre de trabas para volar por sí mismo en el espacio. Ya por sus propios medios, el primer avión (sin alas) desarrollado íntegramente en Europa, siguió ascendiendo hasta alcanzar los 420 km. de altura.

Trazando una amplia parábola y siguiendo una trayectoria ecuatorial que le llevó a recorrer más de medio mundo en apenas unos minutos, el IXV comenzó a descender y para dirigirse directamente al punto de encuentro en las aguas del Pacífico, donde fue recuperado por el buque Nos Aires.

Antes de eso, sin embargo, el IXV tuvo que afrontar la maniobra más peligrosa de toda la misión. A una velocidad de 27.000 km. por hora (7,5 km. por segundo) el avión espacial llevó a cabo (sin problemas) su reentrada en la atmósfera. Durante esta delicada fase, que duró 20 minutos y comenzó cuando el vehículo ya había vuelto a descender hasta una altitud de 120 km., los paneles de carbono de su "panza" tuvieron que soportar temperaturas cercanas a los 2.000 grados centígrados.

La reentrada, además, debe llevarse a cabo con el ángulo correcto. Cualquier desviación de ese águlo de penetración en la atmósfera podría llevar al "rebote" del vehículo, que se perdería sin control en el espacio, o a su total destrucción como consecuencia del intenso calor. Tras unos intensos minutos de angustia y silencio, ya que el IXV no puede transmitir datos durante la reentrada, el buque Nos Aires recibió la esperada señal del avión espacial: todo había ido según lo previsto.

Una vez superado este obstáculo, el IXV se dirigió planeando hacia su destino, desplegó su sistema de paracaidas, en varias fases, para frenar su velocidad y terminó posándose con suavidad en el océano, momento en el que se hincharon una serie de globos que lo mantuvieron a flote hasta el momento de su recuperación.



Más de 300 sensores controlaron en todo momento hasta las mínimas reacciones del IXV durante sus 100 minutos de vuelo. Todos los sistemas fueron monitorizados minuto a minuto y la enorme cantidad de datos recabados servirán a los ingenieros de la Agencia Espacial Europea para poner a punto, en el marco del proyecto Pride (Orgullo), la que será la versión definitiva de la primera nave espacial reutilizable totalmente europea, que se espera esté lista para 2018.

El IXV no es un avión de gran tamaño. Sus dimensiones son 5 metros de largo por 2,2 metros de ancho y 1,5 metros de alto, pero es el primer gran paso europeo hacia la construcción de un lanzador mayor, del estilo de los antiguos transbordadores norteamericanos, pero dotado con tecnologías completamente nuevas.



Transporte a la ISS

Disponer de esta clase de aeronave, capaz de regresar de forma autónoma desde la órbita terrestre, es de la máxima importancia para un gran número de actividades espaciales, desde el transporte de personas y suministros a la Estación Espacial Internacional a la reparación y mantenimiento de satélites e, incluso, para la retirada de basura espacial. Hasta ahora, Rusia y Estados Unidos eran los únicos capaces de proporcionar esta clase de transporte y Europa no podía quedarse atrás.



Los principales objetivos de esta misión, pues, eran los de ser capaces de llevar a cabo una misión de reentrada desde la órbita terrestre con un vehículo autónomo, dependiente de sus propios motores y su diseño aerodinámico. Además, los ingenieros de la ESA querían comprobar en un vehículo real las nuevas tecnologías aplicadas para la reentrada en la atmósfera, así como los sistemas de aterrizaje y lanzamiento, en especial el lanzador Vega, que también es totalmente nuevo y que reduce sensiblemente los costes actuales de los lanzamientos de misiones espaciales.

Cuarenta empresas europeas han participado en la construcción del IXV, varias de ellas españolas. El principal contratista ha sido la empresa italiana Thales Alenia Space y el coste total de la misión ha sido de 150 millones de euros.

martes, febrero 10, 2015

TAM y BoA desconocen caso AeroSur

Transporte Aéreo Militar (TAM) negó que utilizó piezas de las aeronaves supuestamente desmanteladas que le pertenecían a la ex compañía AeroSur ya que estas no son compatibles con sus aviones. La afirmación sale a la luz pública, tras conocerse un informe del ex jefe Anticorrupción Fabricio Ormachea, que hiciera el 2013, dentro del caso AeroSur.

“Estas supuestas acusaciones tendrían que llegar con hechos concretos y que demuestren que TAM ha estado utilizando esas piezas. Desde 2013 a la fecha, tenemos nuestro propio proceso de adquisición de partes. No todo repuesto de aviación es compatible con todos los medios aéreos”, expresó el director general del TAM, Julio César Villarroel.

Mencionó que se dará a conocer el proceso de adquisición de partes, las fuentes y demostrarán sus procesos legales.

Negó que TAM hubiera sido citado por la Fiscalía por este caso. Calificó de “bastante peligrosa” la acusación en su contra sin tener evidencias.

La denuncia
Según el informe de Ormachea (detenido en una cárcel de EEUU) enviado al entonces fiscal del caso, Marco Antonio Rodríguez, “por referencia de trabajadores, se habrían sacado dos turbinas (de un Boeing), para ser instaladas a una aeronave de Boliviana de Aviación (BoA). De igual forma, refieren que parabrisas de seguridad, y otros accesorios, fueron utilizados para aeronaves del TAM”.

Rodríguez confirmó ayer que recibió el informe de Ormachea, dio curso al pedido de una inspección ocular, pero que a partir del 19 de marzo de 2013, fue designado como fiscal a la comisión Terrorismo I que se ventila en Santa Cruz.

Consultado sobre el tema, Ronald Casso, gerente de la estatal BoA, respondió que es la única aerolínea que tiene certificación internacional, que están comprometidos con las autoridades nacionales y extranjeras para cumplir con las prácticas de compra y venta de repuestos, y reiteró que la aerolínea tiene intactas sus naves.

“Tenemos un sistema de provisión de partes de proveedores autorizados y solo trabajamos con ellos. Cuando llega la pieza, viene con un registro de donde estuvo, y un formulario internacionalmente reconocido, lo que presentamos a DGAC antes de instalar cualquier componente”, aseguró.

Entre tanto, el abogado de Humberto Roca ex titular de AeroSur, Jorge Valda, advirtió con iniciar un proceso legal por robo ante “la justicia probablemente internacional” a la Autoridad de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), la Fiscalía y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en caso de que se confirme el desmantelamiento de las aeronaves.

La ATT respondió que mientras el proceso esté abierto, no puede pronunciarse al respecto.

La DGAC aún no respondió el cuestionario enviado ayer después de mediodía.

BoA renovará 12 aviones para rutas nacionales

Al cumplir seis años de vida, la aerolínea Boliviana de Aviación (BoA) renovará en esta gestión su flota de 12 aviones para operar en rutas nacionales.

El gerente general de BoA, Ronald Casso, informó que los ciclos de arrendamiento de los aviones son de entre tres y cinco años, por lo que este 2015 deben cumplir con la renovación, la misma que durará un periodo aproximado de 24 meses.

La inversión en cada avión será de 1.5 millones de dólares, indicó el ejecutivo.

La flota de largo alcance, que realiza las rutas de Bolivia a Madrid (España) y a Miami (Estados Unidos), también será ampliada. Casso anunció la adquisición de una nueva nave para el mes de junio con la que se podrá realizar viajes diarios a Miami y ampliar las salidas semanales a Madrid, dependiendo la demanda de la gente.

CENTRO DE MANTENIMIENTO Otro de los objetivos de BoA para esta gestión es construir su complejo de mantenimiento en Cochabamba, en una superficie que será superior a los 13 mil metros cuadrados. El proyecto demandará una inversión de 30 millones de bolivianos solo en obras civiles.

Santa Cruz también recibirá también inversiones de la empresa, ya que allá se construirá un edificio para oficinas comerciales.

"Todo está financiado por recursos propios de BoA y esperamos que podamos cumplir con éxito esta etapa para el beneficio de todos los bolivianos", dijo Casso.

Carnaval se contagia a los aviones de BoA

Aeronaves de la empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) lucirán motivos de carnaval en sus fuselajes para difundir esta festividad tanto en destinos nacionales como internacionales.
De esta manera, BoA se suma a la campaña de la empresa Paceña, denominada ‘Carnaval boliviano: una experiencia que tienes que vivir’.
Las caras del pepino y de la reina del carnaval cruceño, Anabel Angus, serán plasmadas en dos aviones Boeing 737-300, las que recorrerán rutas dentro y fuera del país, invitando a turistas para que se sumen a estas fiestas y así promocionar la imagen del carnaval boliviano en el exterior, reforzando además la marca país ‘Bolivia te espera’.
Adicionalmente a esto, los empaques del catering de la empresa de aviación contarán con la ilustración de los personajes ya mencionados, junto a una breve reseña ya presente en las latas de colección de Paceña. De esta manera, pasajeros de distintas nacionalidades conocerán el origen de estos personajes y recibirán la invitación de visitar el país durante el carnaval.
Esta alianza entre Paceña y BoA también contará con un apoyo publicitario en la televisión nacional, ya que en los próximos días se difundirá un spot con los aviones y los personajes del carnaval.
Cristina Montilla, gerente de Marketing de la Cervecería Boliviana Nacional (CBN), indicó que la alianza con BoA profundiza el convenio que firmó Paceña con el Ministerio de Culturas y Turismo, mediante el cual fueron nombrados promotores oficiales del turismo y la cultura boliviana. La gerente explicó que con estas acciones, Paceña está innovando en su estilo de comunicación y recalcó que gracias a estas naves la invitación al carnaval boliviano llegará lejos.

lunes, febrero 09, 2015

EEUU anula 1.850 vuelos por otra fuerte nevada

Una nueva tormenta de nieve y granizo que azota este lunes a la costa noreste de Estados Unidos ha provocado la anulación de unos 1.850 vuelos, especialmente en Nueva York y Boston.

El 69% de los despegues y el 52% de los aterrizajes del aeropuerto internacional Boston Logan fueron cancelados este lunes, según el sitio especializado Flightaware, que registraba más de 500 vuelos anulados en total en esa ciudad.

En Nueva York, también había numerosas anulaciones, en especial en el aeropuerto La Guardia, de tráfico doméstico, con 55% de los despegues y 48% de los aterrizajes cancelados (unos 600 vuelos).

Newark registraba unas 300 cancelaciones y JFK unas 250, siempre según la misma fuente.

Sin embargo, la tormenta afectaba sobre todo a Boston y la costa de Massachusetts, bajo la nieve desde el sábado.

Boston ha registrado las nevadas más importantes de su historia en un lapso de 30 días, según el servicio meteorológico nacional citado por el diario Boston Globe, con 1,56 metros hasta las 07:00 hora local del lunes. En 1978 habían caído 1,49 metros.

El gobernador de Massachusetts, Charlie Baker, y el alcalde de Boston, Martin Walsh, resolvieron el cierre de las oficinas públicas.

Dos tramos de líneas del metro local no funcionaban, según la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA), que abarca Boston y sus alrededores.

La tormenta forzó además el cierre de los tribunales federales de la ciudad y la consiguiente suspensión del proceso de selección del jurado en el proceso del presunto autor del atentado en el maratón de la ciudad en 2013, Dzhokhar Tsarnaev.

La selección del jurado ya había sido suspendida dos días la semana anterior por idéntico motivo.

Estas situación, más las dificultades inherentes a la selección en sí, están provocando un retraso importante en el esperado juicio, ya que en un principio se esperaba que los alegatos iniciales de la fiscalía y la defensa tuviesen lugar en torno del 26 de enero.

Ormachea reveló que naves de AeroSur eran desmanteladas

Un documento que forma parte de un voluminoso expediente al que tuvo acceso EL DEBER revela que el exjefe nacional de Inteligencia anticorrupción, el mayor Fabricio Ormachea, actualmente preso en Estados Unidos, emitió un informe haciendo conocer a la Fiscalía que los aviones de AeroSur estaban siendo desmantelados para equipar las naves de otras aerolíneas.

El informe, que data del 25 de febrero de 2013, señala que se trata de una investigación del caso AeroSur que empezó con una visita a personeros de la Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones (ATT) a los aeropuertos del eje troncal de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.

En el informe, que fue puesto a conocimiento del entonces fiscal anticorrupción Marco Antonio Rodríguez, Ormachea señala: “Me permito poner a su conocimiento los siguientes extremos. En el aeropuerto Jorge Wilstermann, de Cochabamba, en contacto con personal de seguridad y de activos fijos de Sabsa se pudo establecer que la aeronave Boeing de AeroSur, denominada Yacaré, llegó a la pista volando y estaba operable en abril de 2012, pero a la fecha se encuentra con evidentes signos de estar siendo desmantelada. Por referencias de los trabajadores se habrían sacado dos turbinas de este avión para ser instaladas a una aeronave de BoA. Asimismo, refieren que parabrisas de seguridad y otros accesorios fueron utilizados para aeronaves del TAM”.

Requerimiento e inspección
En la parte fundamental de su informe, el exjefe de Inteligencia sugiere al fiscal Marco Antonio Rodríguez que, tomando en consideración la etapa investigativa y para la acumulación de mayores elementos de convicción, emita requerimiento fiscal a las empresas BoA y TAM u otros materiales de aeronaves de AeroSur, en los aeropuertos de Cochabamba, Santa Cruz y La Paz. Asimismo, programar una inspección técnica ocular a todas las naves que se encuentren en dichos aeropuertos para conocer su estado y tomar las previsiones legales que el caso recomiende”.

El 27 de febrero de 2013, el fiscal Rodríguez emitió un requerimiento dentro del caso 07515/12, ordenando la realización de una inspección técnica ocular tal como lo sugirió Ormachea para que se recolecten pruebas dentro de la investigación.

Sin embargo, por razones que se desconocen, Rodríguez no pudo llevar adelante las inspecciones sugeridas y fue apartado del caso. Actualmente, él integra una comisión de fiscales que ventila el caso terrorismo 1 cuyo juicio se desarrolla en Santa Cruz.

Esta semana, EL DEBER consultó a Rodríguez sobre el estado del caso AeroSur y si es verdad que recibió un informe de Ormachea. El representante del Ministerio Público dijo que el informe del exjefe de Inteligencia es real y que en su momento él emitió el requerimiento por considerar que era necesario realizar inspecciones para esclarecer el hecho.

Manifestó que el caso forma parte de una investigación de gran importancia iniciada contra AeroSur y su principal responsable Humberto Roca, acusado por el delito de enriquecimiento ilícito y evasión de impuesto, seguido por el Servicio de Impuestos Nacionales.

Rodríguez confirmó que después de unos 10 días de emitir dicho requerimiento fue cambiado de sus funciones de forma repentina. Desde la Fiscalía General llegó una instructiva para apartarlo del caso y se le comunicó que estaba destinado a conformar una comisión para llevar adelante el caso terrorismo 1 junto a los fiscales Sergio Céspedes y Marcelo Soza.

Otros fiscales anticorrupción
Tras el cambio de Marco Antonio Rodríguez, la Fiscalía General asignó a Rosario Durán Castro y a Lilian Villalba, fiscales anticorrupción, para continuar con las investigaciones del caso AeroSur.

En contacto con EL DEBER las fiscales confirmaron que conocen el caso, pero se limitaron a señalar que no es prudente emitir criterio por lo complejo de las pesquisas.

Expresaron que la Fiscalía de Distrito de La Paz o la Fiscalía General deben dar informe sobre el tema.

Ormachea cae preso en EEUU
El 5 de septiembre de 2013, el mayor Fabricio Ormachea fue detenido en Miami (Estados Unidos), tras un seguimiento de agentes del FBI. Se sabe que el informe sobre el caso AeroSur fue su última actuación y que dicho informe es considerado clave en el caso, pues revela el desmantelamiento de aeronaves de AeroSur para equipar a otras, de otras aerolíneas. Ormachea cayó cuando “contaba los billetes” que presuntamente sonsacó al expropietario de Aerosur Humberto Roca, con la oferta de dar por terminado el proceso por enriquecimiento ilícito.

BoA da su versión
Sobre el tema, el gerente general de BoA, Ronald Casso, manifestó que desconoce las inspecciones y los requerimientos emitidos por la Fiscalía.
Indicó que la empresa BoA es producto de un esfuerzo nacional lícito y que empezó sus funciones mucho antes de la quiebra de AeroSur.

Explicó, además, que BoA empezó sus operaciones en 2007 y que jamás fue notificada sobre irregularidades.

Señaló que la línea bandera del país es legalmente establecida y que tiene documentación de todas sus naves, las cuales pueden ser exhibidas a la Fiscalía o cualquier autoridad que así lo requiera.

Casso rechazó el informe de Ormachea sobre el supuesto desmantelamiento de las naves de AeroSur para equipar con turbinas y repuestos a BoA, reiterando que la aerolínea BoA tiene intactas sus naves

Velasco, la piloto que cuando vuela no siente hambre ni frío

"Cuando comencé a volar, la gente se espantaba y decían que se iban a bajar; pero ahora, los pasajeros piden verme y hasta me felicitan”, comenta la capitana Paola Velasco.
Es la mayor de tres hermanos. Tiene 26 años y le gusta estar más tiempo en el aire que en la tierra. Esto porque -asegura- disfruta cada segundo de su pasión.
Tiene nueve años de experiencia en el área. En diciembre del año pasado se convirtió en la piloto más joven de Latinoamérica.
"Me gustó (volar) desde que subí por primera vez a un avión a los nueve años. Estaba yendo a Estados Unidos con mi mamá, y ahí fue cuando quedé ilusionada con el tema y desde ahí quería ser piloto”, cuenta Velasco.
Al principio, sus padres creían que esta inclinación era algo pasajera. "Como cuando uno dice que quiere ser astronauta”, comenta. No obstante, cuando Paola tuvo enfrente el momento crucial de elegir, siguió a su corazón: decidió ser piloto.
"Mis padres entendieron, me apoyaron y me dijeron que si era lo que realmente me gustaba me apoyaban”, afirma.
Tomó clases de pilotaje en 2006. Se instruyó en la escuela de aviación Proboal, en el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz.
A los 18 años, Velasco comenzó a trabajar como ingeniero de vuelo en la línea AeroSur. Recuerda que se encargaba de operar los sistemas y ser "la mano derecha del capitán”.
Dos años después, ascendió a copiloto. Entonces, tenía 20 años. Sin embargo, en 2012, tuvo que dejar de volar porque la aerolínea quebró.
La pausa, no obstante, no duró mucho porque en junio del mismo año pasó a formar parte de la planilla de Boliviana de Aviación (BoA).
Ingresó a esta compañía como copiloto y en diciembre de 2014 ascendió a piloto oficial. Velasco lleva trabajando tres años en esta aerolínea, en la que pilota aviones 737.
Más que un trabajo, Paola asevera que volar es una forma de vida. Un día de trabajo suyo comienza cuando acude dos horas antes de un vuelo a un aeropuerto.
Ya en la aeronave, entre otras acciones, se asegura que todo esté en orden. Mientras los pasajeros abordan la nave, revisa los papeles de carga. Luego, despega.
Tras llegar a su destino , Velasco descansa de 30 minutos a una hora, y luego se prepara para el siguiente viaje.
En la semana, vuela cinco días y descansa uno. Comenta que conoce todo el país, y que también pilotó aviones con destino a países como España, Estados Unidos, Brasil, Argentina, Perú y Cuba, entre otros.
Recuerda que el recorrido más largo que realizó en su carrera fue de Santa Cruz a Madrid. El vuelo duró 11 horas.
Velasco considera que el mejor viaje que experimentó sucedió cuando tenía 18 años, cuando pilotó el avión en el que viajaba su madre a Santa Cruz.
"Se emocionó hasta las lágrimas. Estaba orgullosísima y emocionada”.
Velasco confiesa que ama la música y disfruta de tocar el violín. "Si no hubiera sido piloto, hubiera sido violinista”, expresa.
Comenzó a tocar este instrumento a los 16 años y asegura que le hubiera gustado seguir, pero "se requiere mucho tiempo y no había mucho tiempo para practicar, pero estoy segura que pronto voy a volver a tocar”.
La piloto expresa que lo que más le gusta de su trabajo es que "te olvidas de todo lo demás, los horarios, los eventos, los problemas. Te concentras en el vuelo y disfrutas, no se siente hambre ni frío”.
La peor experiencia que atravesó, en lo que va de su trayectoria, fue pasar las fiestas navideñas sin su familia. Estaba en Tarija y se vio obligada a celebrar sola.
"Fue un poco triste, pero comprendí que para mí no existen fechas especiales”, asevera.
Velasco siente una gran satisfacción por todos sus logros y expresa que le gustaría ser "la inspiración para los demás que tienen el mismo sueño y ver que es posible lograrlo”.
Sueña con ser madre, sabe que sería complicado con su ritmo de vida, pero asegura que se las "arreglaría” para encontrar el equilibrio. "Podría dar clases o podría trabajar en algún área de la aviación en tierra, pero no estoy segura de que pueda dejar de volar”, asegura.
Recuerda que antes a la gente le "chocaba” ver a una persona tan joven pilotar una aeronave, pero con el transcurso del tiempo la percepción de la gente cambió y ahora, afirma, hay pasajeros que incluso la abrazan. "Sobre todo mujeres. Se siente el cariño de la gente”, manifiesta.
Se pintan cielos azules y miles de horas de vuelo en el panorama de esta mujer "de alto vuelo”, que descolla en la historia de la aviación boliviana.
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domingo, febrero 08, 2015

TransAsia suspende 90 vuelos para entrenar a pilotos

 La aerolínea taiwanesa TransAsia anunció ayer la cancelación de 90 vuelos este fin de semana para entrenar a sus pilotos como le ordenó el Gobierno, tras un accidente aéreo en Taipei que ha causado al menos 38 muertos.

La Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán ordenó, el viernes, a la compañía aérea que diese una formación complementaria a sus 71 pilotos que operan aeronaves ATR del mismo tipo de la que se estrelló y exigió a esos pilotos que hiciesen un examen.

Promoverá el Carnaval en 2 Boeing 737-300



Boliviana de Aviación (BoA) se suma a la campaña de Paceña “Carnaval boliviano: una experiencia que tienes que vivir”, con dos aviones Boeing 737-300 que llevarán en su fuselaje las imágenes de los personajes más representativos de esta fiesta nacional y reforzarán la marca país “Bolivia te espera”.

El pepino y la reina del carnaval cruceño ilustrarán estas dos naves, que recorrerán rutas nacionales e internacionales (Sao Paulo, Buenos Aires, Salta, entre otras), e invitarán a los turistas para que se sumen a estas fiestas y así promocionar la imagen del carnaval boliviano en el exterior.
“La alianza con BOA profundiza el convenio que firmó Paceña con el Ministerio de Culturas y Turismo, en el que nos nombraron promotores oficiales del turismo y la cultura boliviana. Paceña está innovando en su estilo de comunicación y gracias a estas naves, nuestra invitación llegará lejos y harán que nuestro carnaval levante el vuelo que se merece”, señaló Cristina Montilla, gerente de Marketing de la Cervecería Boliviana Nacional (CBN)
Adicionalmente a esto, los empaques del catering de la empresa de aviación contarán con la ilustración de los personajes ya mencionados, junto a una breve reseña ya presente en las latas de colección de Paceña. De esta manera, pasajeros bolivianos, argentinos, brasileños, españoles, norteamericanos y de otras nacionalidades conocerán el origen de estos personajes y recibirán la invitación de visitar el país durante el carnaval.
“Agradecemos a la empresa BoA por haberse sumado a esta campaña en pos de un objetivo común: invitar a personas de diferentes países a que visiten Bolivia y disfruten la experiencia única de nuestro carnaval, en sus dos más reconocidas expresiones: el de Oruro, obra maestra del patrimonio oral e intangible de la humanidad, y de Santa Cruz, patrimonio cultural de Bolivia”, puntualizó la ejecutiva.

sábado, febrero 07, 2015

Estrenarán obras en aeródromo de El Alto



El Gobierno informó que el equipamiento y los trabajos de la primera fase de la ampliación del Aeropuerto Internacional de El Alto se entregarán a fines de febrero o la primera quincena de marzo.

Así lo informó ayer el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, quien indicó que las obras de ampliación de dicho aeródromo comenzaron a mediados de 2013 y que en un inicio se programó su entrega a fines de enero de este año. Sin embargo, explicó que se registraron demoras. “Es un proyecto complicado”, pues se debe unir la antigua infraestructura con la nueva.

En dicha terminal aérea se realiza el recapamiento de la pista de aterrizaje y de las calles de abordaje de la plataforma. “Esta primera etapa de los trabajos de la parte nueva (de la infraestructura) esperamos concluirla ya y la parte antigua requiere todavía reubicaciones, refacciones y remodelaciones”, señaló el ministro. La autoridad precisó que la inversión en estos trabajos asciende a la suma de $us 7 millones.

En tanto, Claros expresó que en el aeropuerto de Cochabamba la inversión oscila entre $us 6 millones y $us 6,5 millones y se destinará a la instalación de una plataforma comercial y la habilitación de una calle de rodaje paralela a la pista principal. Especificó que se proyecta que las obras en la terminal aérea iniciarán en abril.

La estatal Servicios de Aeropuertos Bolivianos SA (SABSA) dotó a los tres aeródromos con tres carros bomberos y equipos de apoyo para el transporte de carga y equipaje en las mismas. El 18 de febrero de 2013, el Estado nacionalizó las acciones de Abertis y AENA en su filial en Bolivia SABSA con el argumento de que incumplió un plan de inversiones para la mejora de las terminales aéreas en el eje troncal.

En el aeropuerto "Juan Mendoza" Ante demanda por carnavales se estima tener 14 vuelos diarios

Con el propósito de satisfacer la demanda que existe estos días por la época de carnavales, las líneas áreas que operan en el aeropuerto internacional "Juan Mendoza" determinaron incrementar los vuelos del 8 al 17 de febrero, por lo cual se estima tener alrededor de 14 vuelos diarios.

El jefe de aeropuerto, capitán Melvin Valdivia indicó que este mes se tendrá un incremento en los vuelos hacia Oruro y viceversa, esto porque muchas personas arriban hasta la ciudad para participar en el Carnaval de Oruro.

Indicó que el mes pasado se tuvo 376 vuelos un equivalente a 12 vuelos por día, y por carnavales se tiene un incremento, por lo cual este mes se estima llegar a 400 vuelos.

Señaló que las aerolíneas que incrementan más vuelos son Amazonas, Aerocom y Transporte Aéreo Militar (TAM). Detalló que a partir del 8 de febrero la línea aérea Amaszonas prevé tener tres vuelos al día, el TAM desde el 12 hasta el 17 de febrero estima tener entre tres a cuatro vuelos diarios, y Aerocom que actualmente tiene cinco vuelos diarios, incrementará dos más; por tanto se prevé tener 14 vuelos, siete de ida y siete de vuelta.

Mencionó que desde el 8 de febrero las operaciones en el aeropuerto empezarán desde las 05:30 horas hasta las 21:00 horas, esto por la temporada del carnaval.

Aseveró que se tiene el respectivo permiso de trabajar con categoría internacional.

Sostuvo que el aeropuerto tiene todos los servicios habilitados, la escalera mecánica está funcionando, se tiene casa de cambios, cajeros y otros servicios, además en la plaza de comidas está funcionando un restaurante y para los días de carnavales, se espera tener dos restaurantes más.

Indicó que se atenderá la solicitud de la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Oruro (ACFO) que pidió un guarda equipaje para las fraternidades que llegan.

Asimismo el servicio de transporte para trasladar a los pasajeros que arriben hacia diferentes puntos de la ciudad, está garantizado.

ACCESOS

En cuento los accesos se pudo observar que están habilitados, en lo que se refiere a las avenidas Circunvalación y Villarroel, no obstante en el sector por donde se ingresa al aeropuerto, existen varios baches y lodo.

viernes, febrero 06, 2015

Primera fase de ampliación del Aeropuerto de El Alto será entregada a fin de mes



La primera fase de ampliación y equipamiento del Aeropuerto Internacional de El Alto será entregada a fines de este mes o a más tardar la primera quincena de marzo, informó hoy el ministro de Obras Públicas, Milton Claros. Recordó que todo el trabajo demanda una inversión de siete millones de dólares.

Las obras se iniciaron a mediados de diciembre de 2013 e inicialmente se había programado su entrega para fines de enero de este año; sin embargo, Claros dijo que se presentaron demoras debido a que se trata de un proyecto “complicado porque se tiene que hacer un enlace de la parte nueva con la parte antigua (de la terminal aérea)”.

“Esta primera etapa de la parte nueva esperamos concluirla ya y la parte antigua requiere una reubicación con las refacciones y remodelaciones”, explicó y reiteró que Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa) invirtió cerca de siete millones de dólares.

En su integridad, la obra en el Aeropuerto de El Alto incluye el recapamiento de la pista de aterrizaje y de la calles de abordaje de la plataforma. En cuanto al equipamiento, la terminal de La Paz, al igual que la de Cochabamba y la de Santa Cruz (Viru Viru) recibirán carros bomberos y equipos de apoyo para el trasporte de carga y equipaje.

Claros explicó que en la terminal aérea de Cochabamba se invertirán como seis millones de dólares en una plataforma comercial y la habilitación de una calle de rodaje paralela a la pista principal. “Se está estimando que a principios de abril se estarán iniciando las obras”, dijo.


BoA transportará imágenes del Carnaval boliviano

La empresa pública Boliviana de Aviación (BoA) se suma a la campaña de la cerveza Paceña, “Carnaval boliviano: una experiencia que tienes que vivir”, con dos aviones Boeing 737-300 que llevarán en su fuselaje las imágenes de los personajes más representativos de esta fiesta nacional, y reforzarán la marca país “Bolivia te espera”.

Imágenes del Pepino y la reina del Carnaval cruceño formarán parte de estas dos naves que recorrerán cielos nacionales e internacionales (entre ellos de destinos como Sao Paulo, Buenos Aires y Salta) e invitarán a los turistas para que se sumen a estas fiestas, promocionando así la imagen del Carnaval boliviano en el exterior.

“La alianza con BoA profundiza el convenio que firmó Paceña con el Ministerio de Culturas y Turismo. BoA está innovando en su estilo de comunicación. Gracias a sus aeronaves, nuestro mensaje llegará lejos y hará que nuestro carnaval, orgullo boliviano, levante el vuelo que se merece”, señaló Cristina Montilla, gerente de Marketing de la Cervecería Boliviana Nacional (CBN).

Se informó asimismo que el cathering de BoA tendrá imágenes del Carnaval.

jueves, febrero 05, 2015

Video Aumentan vuelos a Oruro por Carnaval y hay varios paquetes especiales

TAM incrementará frecuencia de vuelos por los días del Carnaval

La empresa de Transporte Aéreo Militar (TAM) incrementará la frecuencia de vuelos por los días del Carnaval de Oruro, Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad. Asimismo, se ofertan precios de promoción para los usuarios con rebajas del 40 y 50 por ciento.

Ayer personeros de esta empresa efectuaron una conferencia de prensa en la sala de comunicaciones del edificio del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), donde el director regional del TAM, teniente coronel César Cautín informó estos aspectos.

"Esta promoción la estamos realizando por la efemérides del departamento de Oruro y asimismo recordando un año más de la creación del TAM Oruro. Esta promoción consiste en que el día viernes 13 y sábado 14, los vuelos que saldrán al interior del país, La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, serán vendidos dos por uno, es decir, habrá un descuento de 50 por ciento", explicó.

Por otro lado, informó que la promoción incluye también un descuento del 40 por ciento para todos los usuarios que compren sus boletos en la ciudad de Oruro.

"Ese descuento durará los días 4, 5, 6 y 7 de febrero. Los que compren en esos días van a tener el 40 por ciento de descuento en las rutas Oruro-La Paz, Oruro-Santa Cruz, Oruro-Cochabamba. Pueden comprar los pasajes para que puedan viajar desde el 5 de febrero hasta el 31 de marzo", señaló.

Argumentó que Oruro es la primera ciudad donde se hace esta promoción, posteriormente se realizará en otros departamentos del país.

Las tarifas actuales son las siguientes: A Santa Cruz 770 bolivianos y si se adquiere con el 50 por ciento de descuento su valor es de 335 bolivianos. A Cochabamba está la tarifa normal a 300 bolivianos con el descuento será de 150 bolivianos y a La Paz es 330 bolivianos con el 50 por ciento será de 165 bolivianos.

Con el 40 por ciento de descuento, a Santa Cruz el costo será de 462 bolivianos, a Cochabamba 180 bolivianos y a La Paz a 198 bolivianos.

VUELOS

Por otro lado se dispuso el siguiente itinerario de vuelos: Viernes 13 de febrero, Santa Cruz-Oruro 09:30 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 11:00 horas; Cochabamba-Oruro 11:50 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 13:00 horas; Cochabamba-Oruro 20:30 horas y Oruro-Cochabamba-La Paz 21:20 horas.

Sábado 14 de febrero: Santa Cruz-Oruro 06:30 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 08:30 horas; Santa Cruz-Cochabamba-Oruro 09:30 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 11:00 horas.

Domingo 15 de febrero: Santa Cruz-Oruro 10:00 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 17:00 horas; Santa Cruz-Oruro 13:00 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 18:40 horas.

Lunes 16 de febrero: Santa Cruz-Oruro 06:30 horas; Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 17:00 horas y martes 17 de febrero: Santa Cruz-Oruro 06:30 horas y Oruro-Cochabamba-Santa Cruz 17:00 horas.

miércoles, febrero 04, 2015

Video Aumentan vuelos a Oruro por Carnaval y hay varios paquetes especiales

BoA aumenta ítems con salario mayor al de Morales

El Gobierno aumentó en casi siete meses, de 46 a 69 ítems, el personal especializado en beneficio de la empresa aérea Boliviana de Aviación (BOA), que obtendrán salarios mayores al del presidente Evo Morales.

Según el Decreto Supremo 2256, que deroga el DS 2071 de julio del año pasado, esta aprobación de la escala salarial y la inclusión de nuevos ítems, es para contar con mayor personal especializado en vista de que la empresa tendrá nuevas aeronaves en los próximos meses.

El gerente de operaciones o un piloto comandante instructor de aeronave ganará Bs 25.680. Son siete cargos de estas características.
En total, son 69 cargos especializados que ganan más que el presidente del Estado. En este sentido, los salarios de los jefes tripulantes y pilotos comandantes de aeronave de largo alcance (14 de ellos), aumentan a Bs 25.680; el de medio alcance (8), a Bs 24.610, especialmente.

A principios de enero, el presidente Evo Morales confirmó que está a la espera de adquirir en esta gestión, dos aviones nuevos de la empresa francesa aeronáutica y aeroespacial “Airbus”, para fortalecer las operaciones de BoA.

La aerolínea estatal anunció la expansión de rutas y más frecuencias de vuelo este año.

Video Al menos 23 muertos tras accidente de avión TransAsia Airways en Taiwán

El siniestro de un avión de la taiwanesa TransAsia hoy en Taipei, capital de Taiwán, ha dejado por el momento 23 muertos, 15 heridos y 20 desaparecidos, a quienes los equipos de salvamento tratan de rescatar, según el Gobierno local.

El aparato, con 58 personas a bordo -entre ellos, cinco tripulantes y dos menores- se precipitó al río Jilong tras realizar un giro brusco y golpear un viaducto por causas desconocidas, a pocos minutos de despegar con dirección a la isla de Kinmen, a escasos kilómetros de la costa china.

El avión, un ATR-72, que cubría el trayecto entre Taipei y Kinmen, cayó al río Jilong minutos antes de las 11 de la mañana hora local (03h GMT) pocos minutos después de despegar del aeropuerto de Songshan de Taipei. Inmediatamente han acudido al lugar del siniestro los servicios de emergencia , con vehículos y lanchas para socorrer a los viajeros.

Los heridos han sido trasladados a ocho hospitales cercanos, según fuentes de los bomberos, que intentan localizar las 20 personas que siguen desaparecidas y que se supone que habrían quedado atrapadas en la parte delantera de la aeronave y aun se desconoce su suerte, según la agencia oficial de noticias CNA. Los equipos de búsqueda han localizado enseres personales de los pasajeros a un kilómetro del lugar del accidente.

Por el momento se desconocen las causas que han provocado este accidente, que habría estado precedido por una maniobra muy brusca llevada a cabo por el avión, según muestran las primeras imágenes del percance tomadas por un testigo que circulaba por la autopista, antes de que la aeronave chocara con la barandilla del viaducto y se precipitara al río.

Al parecer, el piloto del avión de TransAsia Airways envió tres mensajes a la torre de control indicando situación de extremo peligro poco después de despegar del aeropuerto de Taipei, según señaló la Administración de Aviación Civil de Taiwan, que ya ha iniciado una investigación sobre las causas del siniestro.

Este accidente es el segundo que sufre la compañía TransAsia Airways en menos de siete meses. El 23 de julio del año pasado otro avión de la compañía se estrelló, con 54 personas a bordo, cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el archipiélago de las islas Pescadores debido al tifón Matmo. En esta catástrofe murieron 48 personas

En BoA, 69 profesionales ganan más que Evo Morales

Un total de 23 nuevos profesionales podrán ganar más que el presidente del Estado, Evo Morales, en Boliviana de Aviación (BoA), según establece el Decreto Supremo 2256. Ahora, en esa compañía, son 69 los que perciben más que el Presidente.
La norma aprueba la escala salarial de la Empresa Pública Nacional Estratégica BoA para el personal especializado correspondiente a la gerencia general y para quienes tienen certificación de piloto de línea aérea.
Los salarios oscilan entre 19.249 bolivianos y 25.680 bolivianos.
Por ejemplo, el gerente general ganará 19.249 bolivianos; el gerente de operaciones y el piloto comandante instructor de aeronave de largo alcance 25.680 bolivianos; en este grupo hay siete ejecutivos con ese perfil.
El jefe de tripulantes, el jefe de instrucción y el piloto comandante de aeronave de largo alcance percibirán 25.145 bolivianos; en este grupo hay 14 funcionarios.
Hay ocho pilotos con cargos de comandante instructor de aeronave de mediano alcance, con sueldos de 24.610 bolivianos, y un director de calidad y seguridad y otro jefe de seguridad de vuelo que percibirán 21.935 bolivianos al mes.
Adicionalmente, 37 cargos con perfil de piloto comandante de aeronave de mediano alcance tendrán una remuneración mensual de 21.935 bolivianos, expresa el decreto.
Se debe aclarar que las remuneraciones para este año son similares a las que estaban vigentes en 2014 y que fueron fijadas mediante el Decreto Supremo 2071 de 30 de julio.
La diferencia es que ese año estos salarios elevados sólo beneficiaban a 46 funcionarios de BoA; en cambio, ahora el número creció a 69 personas.
El presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales, percibe un sueldo de 18.800 bolivianos y ningún otro servidor público puede ganar más. La excepción de la regla son los ejecutivos de las Empresas Públicas Nacionales Estratégicas.
El Decreto 2256 aclara que la escala salarial aprobada para BoA será financiada con recursos específicos de la aerolínea estatal.
Además, la norma subraya que el personal especializado incluido en la lista no percibirá bonos y otros similares con carácter recurrente, salvo el bono de antigüedad, aguinaldo, asignaciones familiares, prestaciones de largo y corto plazo de seguridad social y beneficios sociales establecidos por ley.
El decreto justifica estos sueldos debido a que la aerolínea, desde el inicio de sus operaciones en marzo de 1009, considera a la seguridad como el aspecto más importante dentro de sus actividades como aerolínea.
Por esa razón, hay la necesidad de contar con personal especializado de alta experiencia y calificación profesional, para asegurar el cumplimiento de

Video El siniestro del avión en Taiwán deja 23 muertos y 20 desaparecidos

El siniestro de un avión de la taiwanesa TransAsia hoy en Taipei, capital de Taiwán, ha dejado por el momento 23 muertos, 15 heridos y 20 desaparecidos, a quienes los equipos de salvamento tratan de rescatar, según el Gobierno local.


El aparato, con 58 personas a bordo -entre ellos, cinco tripulantes y dos menores- se precipitó al río Jilong tras realizar un giro brusco y golpear un viaducto por causas desconocidas, a pocos minutos de despegar con dirección a la isla de Kinmen, a escasos kilómetros de la costa china.


El suceso ocurrió sobre las 11.00 hora local (03.00 GMT) y aún continúa la operación de salvamento, en la que han participado más de 1.000 efectivos civiles y militares, junto a numerosas lanchas, balsas y helicópteros.


En el fuselaje del avión, mantenido a flote por numerosas balsas, se encuentran atrapados unos veinte pasajeros, a quienes se intenta rescatar en una laboriosa operación, debido a que sólo quedó una puerta del avión sobre el agua del río por la que acceder al aparato.


La parte delantera del avión se hundió en el río y el fuselaje está seriamente deformado debido al impacto, lo que dificulta la operación de rescate, explicó el jefe en funciones del Cuerpo de Bomberos de Taipei, Wu Chun-hung.


Unos 400 militares participan en las operaciones de rescate, incluidos submarinistas, y el Sexto Cuerpo del Ejército ha desplegado dos puentes flotantes anfibios M3 para cooperar en las labores.


Las autoridades no descartan que algunos de los desaparecidos hayan sido arrastrados por la corriente, ya que se han encontrado restos de equipajes hasta a un kilómetro de distancia del siniestro, señaló el director en funciones del Cuerpo de Bomberos de Taipei, Wu Chun-hung.


"Algunos pasajeros fueron despedidos del avión con sus asientos, y estamos buscando en el río porque algunos han sido arrastrados por la corriente y esperamos hallar supervivientes", dijo Wu.


Las dos cajas negras del siniestrado vuelo GE235 -el registrador de datos de vuelo y de la grabadora de voz de la cabina- se recuperaron después de la bajada de la marea y se enviaron para ser analizadas y establecer las causas del accidente, señaló la Administración de Aviación Civil de la isla.


Ejecutivos de TransAsia organizaron hoy una rueda de prensa para proporcionar exclusivamente datos de los pasajeros y disculparse públicamente, inclinándose ante el público, si bien no hicieron declaraciones a los medios de comunicación.


En la caída del avión, grabada y fotografiada desde coches que circulaban por la autovía que recorre el puente contra el que se chocó, el aparato rozó a un taxi con el extremo de su ala izquierda antes de precipitarse sobre las aguas.


El conductor de este coche y una pasajera resultaron heridos y fueron trasladados a un hospital cercano, donde se encuentran fuera de peligro. "Me desmayé cuando nos golpeó (el avión)", declaró el taxista al diario hongkonés "Apple Daily".


Según testigos presenciales, el piloto intentó remontar el vuelo antes de que el avión chocara con el puente y acabara finalmente en las aguas del río, tan sólo a 5 kilómetros de la pista de despegue.


Desde el avión se enviaron tres llamadas de emergencia a la torre de control indicando situación de extremo peligro poco después de despegar desde el aeropuerto Songshan de Taipei, señaló la Administración de Aviación Civil de la isla.


De acuerdo con un mapa publicado por las autoridades, el vuelo debería haber girado hacia el sur inmediatamente después del despegue, pero por motivos desconocidos continuó en línea recta hacia el río Jilong.


El avión, un bimotor turbohélice ATR-72 de fabricación franco-italiana, tenía menos de un año y había pasado su última revisión el pasado día 26, según la Aviación Civil Aeronáutica.


Se trata del segundo accidente de TransAsia Airways en menos de un año, después de que en julio del año pasado se registraran 49 muertos y 10 heridos al estrellarse otro avión de idéntico modelo.


En esa ocasión, el aparato se estrelló cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en las islas Pescadores por las malas condiciones atmosféricas debido al paso del tifón Matmo. EFE

martes, febrero 03, 2015

Solicitarán el informe sobre la suspensión de vuelos

El vicepresidente de la Cámara de Diputados, el potosino Víctor Borda, anunció que solicitará un informe sobre la suspensión de vuelos hacía Potosí y viceversa porque lo considera como un "grave perjuicio" para los usuarios.
"Lamentablemente, los vuelos se suspenden sin ningún tipo de razón", dijo. Anunció que hará una fiscalización al servicio de viajes aéreos.
"Así no se puede perjudicar a la gente, parece que ellos (la empresa) vuelan cuando quieren y no existe la suficiente capacidad, creo, de naves para transportar pasajeros Potosí-La Paz", dijo.
Borda anunció también que se buscará que otras empresas aéreas ingresen a brindar este servicio a Potosí porque a su juicio, la actual empresa no tiene una buena planificación de servicio para los usuarios.

lunes, febrero 02, 2015

Las aerolíneas evalúan suprimir planes de millas



La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) de Bolivia anunció ayer que podría suspender “en el corto plazo” los programas de millas debido a que le es “imposible” cumplir con algunos requerimientos del Gobierno.

“Las compañías aéreas, ante la imposibilidad de cumplir con lo requerido por la AJ respecto al programa de millas (plan de fidelización basado en un sistema de acumulación de puntos que pueden ser canjeados por el viajero frecuente por pasajes aéreos y otros beneficios), se encuentran evaluando la posibilidad de suspender a corto plazo este beneficio en Bolivia”, cita un comunicado de la organización.

Este medio intentó comunicarse con la gerente de ALA, Yanela Zárate, para conocer más detalles sobre la determinación, pero su celular estaba apagado.

Las aerolíneas al parecer cuestionan que sus planes de millas deban adecuarse a las disposiciones del reglamento de promociones empresariales emitido por la Autoridad de Fiscalización y Control Social del Juego (AJ), el cual establece una comisión del 10% para la reguladora.

“La Autoridad de Juegos no instruye ni instruirá suspender cualquier iniciativa para realizar una promoción empresarial. Eso es una decisión unilateral de cada empresa”, dijo a La Razón el director de la AJ, Mario Cazón.

“Me parece impertinente que ALA haya sacado ese comunicado, antes debieron hacer un análisis minucioso de la norma y hacernos conocer sus preocupaciones”, afirmó. Sin embargo, agregó, la AJ “está presta a escuchar a cualquier entidad (...). En caso de que amerite alguna consideración y determinación en el marco de la norma, la Autoridad de Juegos tomará en cuenta las sugerencias que correspondan”.

Según datos oficiales, hasta octubre de 2014 el tráfico aéreo nacional de pasajeros llegó a 1,92 millones de personas.

Más de 3.000 vuelos anulados en EEUU por nueva tormenta de nieve

La llegada de una nueva tormenta de nieve al noreste de Estados Unidos provocó hoy la anulación de más de 3.000 vuelos en el país, indicó el sitio especializado Flightaware.

Los aeropuertos más afectados son los de Chicago, Newark y LaGuardia en Nueva York y Boston, según la misma fuente.

El 55 por ciento de los despegues y el 48 por ciento de los aterrizajes en Newark fueron cancelados. En Boston, los porcentajes eran del 54 por ciento y 45 por ciento respectivamente.

El aeropuerto internacional JFK de Nueva York se veía menos afectado, con sólo 16 por ciento de despegues y 6 por ciento de aterrizajes anulados.

El servicio meteorológico nacional informó de una "poderosa tormenta invernal" desde Ohio (norte) hasta Nueva Inglaterra (noreste), con nevadas de hasta 30 centímetros.

Las escuelas y los tribunales permanecieron cerrados hoy en Boston (noreste), donde la semana pasada ya habían caído más de 60 cm de nieve.