miércoles, septiembre 20, 2017

Oruro Aeropuerto en riesgo de dejar de operar temporalmente por el relleno sanitario

La cercanía del denominado relleno sanitario en la zona Este de la ciudad con el aeropuerto "Juan Mendoza", está generando conflictos y observaciones por parte de las autoridades de aeronáutica civil, quienes han expresado que si no se soluciona la presencia masiva de aves y canes en el sector, la terminal aérea orureña podría correr el riesgo de dejar de operar de forma temporal.

Según la asambleísta departamental, Danitza Villarroel, se habrían recibido notas por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (Dgac), quienes solicitan que mediante las instancias municipales y departamentales, se puedan buscar los mecanismos para que el relleno sanitario no genere la excesiva presencia de animales que ponen en riesgo las operaciones aéreas y la integridad de las personas que usan este servicio, siendo el plazo para solucionar este inconveniente de 30 días, es decir hasta los mediados del mes de octubre, por lo que según la autoridad, se deben generar acciones conjuntas del municipio y la Empresa Municipal de Aseo Oruro (Emao), para adquirir un aparato disipador de aves, y se dé una solución parcial a este tema, así evitar que el aeropuerto deje de funcionar aunque sea de forma momentánea.

"Todos conocemos que el relleno sanitario esta aledaño al aeropuerto, desde el año pasado hemos tenido reuniones con Emao, quienes nos debían presentar un plan de contingencia, nosotros vamos a verificar si se está cumpliendo este plan, donde se deben disipar a las aves tomando en cuenta que estas, junto a canes van exclusivamente al relleno debido a la presencia de la basura, este plan dicta que debe colocarse un disipador de aves sonoro, pero hasta la fecha no se ha concretado esto con el municipio", dijo la asambleísta departamental, Danitza Villarroel.

La autoridad dijo que si bien se ha cumplido con el enmallado del sector donde se encuentra el relleno sanitario, lo cual ha disminuido la presencia de canes en situación de calle, debía contemplarse la construcción de un tinglado para evitar la presencia de las aves, ya que el traslado del relleno no es factible de momento, pero se deben buscar las maneras que este tema no afecte de forma indirecta al aeropuerto; además expresó que una situación similar sucede en Perú, pero el relleno sanitario colindante a uno de sus aeropuertos tiene un tratamiento especial, lo cual permite que la actividad aeroportuaria no sea interrumpida.

"Esperemos que se concrete pronto una reunión, porque no podemos perjudicar al aeropuerto en el tema de seguridad de los pasajeros por las aves que molestan a los vuelos, ni podemos permitir que el departamento se vea perjudicado, ya que debemos darle funcionalidad al aeropuerto, debemos buscar las formas efectivas de ahuyentar a las aves, las probabilidades de acuerdo a las normas de aeronáutica en el país, de que se deje de operar de forma momentánea están presentes, pero nosotros estamos agotando esfuerzos para evitar este aspecto", complementó Villarroel.

Caso LaMia Vencen plazos judiciales

Pasaron más de nueve meses del siniestro de la aeronave de la empresa LaMia, que dejó un saldo de 71 fallecidos, y hasta la fecha el Ministerio Público no emitió ninguna acusación formal ni las autoridades judiciales conminaron a concluir con las investigaciones, razón por la cual el proceso es “ilegal”, afirmó a ANF el abogado Jerjes Justiniano.

Justiniano, abogado del exgerente de LaMia, Gustavo Vargas Gamboa, dijo que desconocen el avance de las investigaciones del caso que se sigue en Santa Cruz porque hasta el momento no fueron notificados con ningún acto investigativo.

Aseveró que el plazo para que el Ministerio Público presente la acusación formal se venció. La última imputación por este caso se efectúo en marzo de este año y han pasado los seis meses establecidos por ley y no hay ningún acto conclusivo ni conminatorias de las autoridades judiciales.

El proceso “es ilegal porque la ley establece plazos procesales (seis meses) y si se han vencido los plazos procesales y el Ministerio Público no los ha cumplido, entonces estamos ante un proceso ilegal e indebido”, refirió Justiniano.

El abogado dijo que su defendido está con detención domiciliaria en Santa Cruz y tramita una autorización para viajar a Cochabamba donde debe practicarse una cirugía en el corazón.

Adelantó que aún no recibieron respuesta a la solicitud para someterse al proceso abreviado.

“Ahora que el general Vargas obtuvo su libertad (con medidas sustitutivas) ya no creo que quiera someterse al procedimiento abreviado”, mencionó.

En el primer proceso abierto en Santa Cruz, además de Vargas Gamboa, también es procesado el funcionario de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea (Aasana), John Teodovich, quien también salió de la cárcel con medidas sustitutivas. Existen dos órdenes de aprehensión para la exfuncionaria de Aasana, Celia Castedo, que está con refugio temporal en Brasil, y Marco Antonio Rocha, quien es socio de la aerolínea y que estaría prófugo.

El segundo proceso por el caso se sigue en La Paz donde el exfuncionario de la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC), Gustavo Vargas Villegas, hijo del gerente de LaMia, es procesado y actualmente está con detención domiciliaria.

El caso “está en statu quo, han apelado y están esperando que se resuelva la apelación (…) Tampoco hubo conminatoria para que se presente la acusación”, señaló el abogado Milton Andrade.

El 28 de noviembre de 2016 una aeronave de LaMia cayó antes de llegar al aeropuerto de Medellín, en Colombia, ocasionando la muerte de 71 personas, entre ellos varios jugadores del equipo de fútbol brasileño Chapecoense. (ANF)

Trabajadores de Aasana a la espera de iniciar paro



La Federación Nacional de Trabajadores de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) esperarán hasta mañana, jueves 21 de septiembre a mediodía para que el Gobierno les dé una respuesta a su pliego, caso contrario inciará el paro indefinido en los 24 aeropuertos del país.

El dirigente del Sindicato de Trabajadores en Alcantarí, René Moreira, explicó que la protesta es porque en el Plan Operativo Anual de AASANA para 2018, no incluye el presupuesto para el pago de beneficios sociales.

Este hecho pone en riesgo los beneficios sociales de los trabajadores, muchos de ellos tienen por encima de los 35 años de antigüedad.

lunes, septiembre 18, 2017

BoA retrasa vuelo 8 horas en Sucre

Molestia e indignación causó a varios usuarios, el retraso del vuelo 565 de Boliviana de Aviación (BoA) que demoró en salir del Aeropuerto de Alcantarí ocho horas. El incidente ocurrió el sábado en la ciudad de Sucre.

“Una o dos horas de retraso se aguanta pero no ocho horas, es el colmo y lo peor es que nos mienten”, protestó uno de los pasajeros.

La partida del vuelo del aeropuerto de Alcantrí estaba programada para las 10.50 horas del sábado, sin embargo, por motivos hasta el momento desconocidos, los pasajeros esperaron ocho horas y al promediar las 19 horas recién pudieron viajar a La Paz.

Ante esta situación “de incertidumbre” y el malestar de los pasajeros de BoA se bloqueó la pista del Aeropuerto Internacional Alcantarí, según reporte de El Deber digital.

Hernán Navas, quien tenía que viajar a Santa Cruz en otro avión de BoA, haciendo escala en Cochabamba, indicó que su vuelo se retrasó por más de una hora y por consiguiente perdió su conexión y no pudo llegar a tiempo a su destino final. “Nos dijeron que el avión nos esperaría en Cochabamaba, pero no fue así, además en el aeropuerto de Sucre no existe seguridad, no había ningún policía”, expresó Navas.

viernes, septiembre 15, 2017

Trabajadores amenazan con paralizar aeropuertos y el Gobierno los llama al diálogo



Trabajadores de AASANA advirtieron con paralizar el funcionamiento de las 43 terminales aéreas a partir del 21 de septiembre en caso de que no se solucione demandas como presupuesto para beneficios sociales en el Plan Operativo Anual (POA). El Gobierno los convocó a dialogar.

El secretario General de la Federación de Trabajadores de la Administración de Aeropuerto y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), Néstor Villarroel, informó a La Razón que la decisión es resultado de una reunión sostenida en la víspera entre los dirigentes departamentales para evaluar los avances en el diálogo con el Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda.

“Hemos venido siendo atropellados vulnerando nuestros derechos constituidos establecidos, quitándonos nuestro derecho a nuestros beneficios sociales”, informó el dirigente quien dio plazo hasta el 20 de septiembre para atender sus demandas porque caso contrario, al día siguiente, iniciarían el paro indefinido.

Consideró que al no tener hasta el momento una respuesta concreta y favorable se estaría poniendo en riesgo la jubilación de los trabajadores. Según el dirigente, la mayoría tiene más de 10 años de servicio.

Según Villarroel, el paro del próximo 21 de septiembre dejará sin operaciones a las 43 terminales aéreas que hay en todo el país y además, estará acompañado de protestas.

El viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, explicó en un contacto con este medio que al momento está en curso mesas de trabajo con los representantes del sector para dar solución a las demandas e instó al diálogo para evitar la paralización de las operaciones en los aeropuertos.

“Las demandas que ellos tienen como la modificación del POA, que hizo AASANA, está sujeto a soluciones y prácticamente les hemos dicho que no se preocupen y no hay por qué alarmarse”, señaló.

El 29 de marzo, el capitán Jorge Lafuente Terceros fue posesionado como nuevo Director Ejecutivo de AASANA. Uno de los objetivos de su designación fue abrir espacios de diálogo con los trabajadores por las demandas que exigían.

Bonifaz consideró que de confirmarse el paro sería un como un “atentado” contra los usuarios y significaría además “desacreditar y desprestigiar” el sistema aeronáutico boliviano ante los organismos reguladores. (14/09/2017)

Trabajos en Alcantarí no perjudicaron vuelos

Un problema en la combinación aérea de la empresa Boliviana de Aviación (BoA) provocó la suspensión del vuelo Sucre-Cochabamba hasta las 16:30.

Los pasajeros que debían abordar el avión de BoA a mediodía protestaron por la suspensión del vuelo hacia Cochabamba. Surgió el comentario de que el cierre de la pista había impedido el viaje.

El jefe de aeropuerto de Alcantarí, Alex Rocabado, explicó a CORREO DEL SUR que la suspensión del vuelo de Boa respondió a problemas administrativos en Cochabamba; la nave debió aterrizar a las 11:30, pero tuvo retrasos y como la pista se cierra a las 12:00 tuvo que modificar su itinerario.

“Todas las empresas que operan en Alcantarí tienen conocimiento desde hace más de un mes que la pista se cierra desde mediodía hasta las 16:00 para que realicen trabajos en la pista”, explicó.

El vuelo de BoA llegó a Sucre a las 16:00 y partió a la misma ciudad a las 16:30. Varios pasajeros buscaban estar más temprano en la Llajta para entrar temprano al estadio cochabambino para el partido Wilstermann-River Plate.

jueves, septiembre 14, 2017